Honda BF 30 DK2 LRTU

Jeszcze lepsza konstrukcja, jeszcze większa elastyczność Silniki BF 30 i 25 charakteryzują się cennymi innowacjami. Ich pojemność skokowa została zwiększona o 10%, co przekłada się na większą moc i płynniejszą pracę w całym zakresie. Elektryczny układ zapłonowy PGM-IG zapewnia prawidłowy rozrząd przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika. A automatyczny rozrusznik dostosowuje prawidłowy stosunek benzyny do powietrza, zapewniając szybki i płynny rozruch.



Czysta przyjemność z jazdy Aby zminimalizować wibracje silnika, zastosowano podwójną konstrukcję z tłumikami drgań i wytrzymałą strukturę, a przedłużacz jest wyposażony w dźwignię ręczną, dzięki czemu silnik oferuje najwygodniejsze sterowanie ręczne.



Powiew świeżego powietrza Ponieważ paliwo i olej nie mieszają się w silnikach Hondy, możesz się zrelaksować i nie martwić o nieprzyjemne spaliny wytwarzane przez silniki dwusuwowe. Ponadto wszystkie silniki spełniają europejskie normy RCD, które regulują poziom hałasu i emisji spalin.


















< br / >































SILNIK BF30 BF25 Typ, 4-suwowy OHC - 3-cylindrowy OHC - 3-cylindrowy Pojemność skokowa ( cm3 ) 552 552 Średnica x skok (mm) 61x63 61x63 Liczba zaworów 6 zaworów 6 zaworów Maks.











RPM 5000-6000 5000-6000 Moc ciągła hp (kw) 30 - (22.1) 25 - (18,

< br /> < br />








< br / >








< br / >








< br / >










< br />





7) Układ chłodzenia Chłodzenie wodą Chłodzenie wodą Zasilanie paliwem Wtrysk elektroniczny Wtrysk elektroniczny Układ zapłonowy Elektroniczny PGM-IG Elektroniczny PGM-IG Układ wydechowy Przez śmigło Przez śmigło PRZEKŁADNIA MOCY BF30 BF25 Przełożenie 2,08 2,



< br />






























08 Bieg wsteczny FNR FNR STRUKTURA BF30 BF25 Prąd ładowania 10 A 6 A Rozmiar śmigła 9 1/4 x 12 9 1/4 x 12



































Liczba łopat śmigła (szt.) 3 3 Czujnik ciśnienia oleju x x Czujnik przegrzania x x Ogranicznik obciążenia x x Wyłącznik zatrzymania awaryjnego x x































Wyłącznik awaryjny x x Separator wody/paliwa ---- ---- Zmiana kierunku Zdalne sterowanie/ręczne Zdalne sterowanie/ręczne Układ rozruchowy Elektryczny/ręczny Elektryczny/ręczny Trib-











< br />

















< br />













Długość S/L S/L Przeciwny kierunek obrotów ślimaka ---- ---- Podnośnik ręczny/wspomagany/hydrauliczny ręczny/wspomagany/hydrauliczny Przechył silnika ręczny/wspomagany/hydrauliczny ręczny/wspomagany/hydrauliczny ROZMIARY BF30 BF25 Długość (mm) 640 - 720 640 - 720





























720 640 - 720 Szerokość (mm) 380 380 Wysokość (mm) 1195 (S) - 1320 (L) 1195 (S) - 1320 (L) Wysokość trymu (mm) 431 (S) - 552 (L) 431 (S) - 552 (L) Waga (kg):< br />







< br />







XX ---- ---- Waga (kg): X ---- ---- Waga (kg): L 72 .





5 72.5 Waga (kg):














S 70,5 70,5 Przestronna komora silnika zapewniająca wyższe osiągi 3-cylindrowe rozwiązanie zapewniające płynną pracę i niższą wagę Elektryczny zapłon - precyzyjny,













Hydrauliczny podnośnik silnika i regulacja kąta silnika lub podparcie podnośnika Otwór wlotowy świeżej wody wydłużający żywotność silnika Najlżejszy silnik w swojej kategorii Zdalne sterowanie lub długi rumpel dla większej wydajności i komfortu Ulepszony automatyczny system rozruchu bez pompki Kontrolka ciśnienia oleju Elektroniczny system monitorowania oleju, temperatury i prędkości obrotowej